Главная » Водная и Мототехника » Катера и моторные лодки » Салют » Салют-510

Алюминиевая моторная лодка Салют-510

Цена: от 416 200 руб.

Купить Салют-510 в магазине Сервис-Мото можно наличными или в кредит. Сотрудничаем со многими банками.
Ждем Вас по адресу: г.Сызрань,
ул. Урицкого, 66

Цены на лодки Салют-510

Моторная лодка Салют-510	от 416 200 руб.
Моторная лодка Салют-510БП (без палубы)	423000 руб.

Технические характеристики

Длина габаритная (длина лодки), мм	5250-5400*
Длина наибольшая (длина корпуса), мм	5100
Ширина габаритная (ширина лодки), мм	1950
Ширина наибольшая (ширина корпуса), мм	1880
Высота борта, мм	850
Высота транца, мм	510
Килеватость на миделе	21°
Килеватость на транце	15°
Масса лодки в стандартной комплектации, кг	440
Грузоподъемность, кг	500
Пассажировместимость, чел.	5
Мощность ПЛМ, л.с.	60-100

* Зависит от длины кринолинов

С Салют-510 началась история Самарских алюминиевых трансформеров.

Лодка, в конечном итоге, - это сочетание корпуса и компоновки.

Корпус Салют-510 - очень удачный по обводам и конструкции, отработанный в производстве.

Его отличают:

• прочность и надежность, позволяющие владельцу не опасаться ни топляков, ни каменистого берега, ни сильных штормов, ни даже плавающих льдин. Днище, транец и некоторые другие силовые элементы выполнены из АМг5М - листа толщиной 4 мм с оптимально рассчитанным продольно-поперечным силовым набором и тщательной сборкой корпусных деталей с двусторонней проваркой основных швов;

• отличная мореходность. Можно смело выходить в любой шторм, теоретически возможный на большой Реке. Испытан нашими клиентами в самых экстремальных погодных условиях, какие только могут возникнуть на Волге в районе Самары (Саратовское водохранилище, ширина реки достигает 4 км, длина в пределах прямой видимости между излучинами – 10-12 км). Большое количество 51-х ходит по Ладоге и Финскому заливу

• хорошие скоростные показатели, при том, что геометрия корпуса скорее «экономичная», чем «скоростная». Лодка при движении в режиме глиссирования практически не создает волны – одной из главных причин паразитного расхода горючего. Крейсерская скорость 48-52 км/ч легко достигается с моторами от 60 до 90 л.с., расход горючего от 15 до 22 л/час в зависимости от нагрузки (четырехтактные инжекторные моторы). Максимальная скорость разгруженной лодки – от 57 км/ч (60 л.с.) до 70-75 км/ч (90-100 л.с.).

• отсутствие склонности к дельфинированию. Лодка может начать раскачиваться на ходу только на неспокойной воде при поднятом тримом моторе и явной перегрузке кормы.

• замечательная остойчивость на ходу. Лодку практически невозможно перевернуть, даже выполняя быструю полную перекладку штурвала с борта на борт на полном ходу под 100-сильным мотором.

• хорошая управляемость. При крутых поворотах отсутствует проскальзывание кормы, и можно буквально в 1-2 метрах отвернуть от неожиданно возникшего препятствия.

• непотопляемость (аварийная плавучесть), аварийная остойчивость в соответствии с требованиями ГОСТов и сертификата ГОСТ-Р. Правильно расположенные блоки плавучести (около 700 куб.дм) в сочетании с общей конструкцией корпуса даже при открытом сливном шпигате или большой пробоине не позволяют заполненной водой лодке затонуть или перевернуться.

Стандартная комплектация

Корпус «Салют-510» (Вельбот-51Т) в сборе, исполненный из алюминиево-магниевого сплава АМГ5М способом аргонно-дуговой сварки.
Две консоли с передними панелями.
Распашная перегородка между консолями со съемной потопчиной.
Трехсекционный козырек с ветровыми стеклами и открывающейся средней частью.
Носовой кокпит-багажник , закрывающийся съемной крышкой - носовой палубой (кроме компоновки «без палубы»).
Якорный ящик в носовой части лодки.
Передний и задний рундуки с открывающимися крышками из ламинированной нескользящей водостойкой фанеры. Крышки служат жесткими сидениями;
Жесткая спинка заднего дивана.
Жесткие передние сидения на алюминиевых рундуках (три рундука, средний легкосъемный) и тремя съемными спинками, вкупе с поднимающимися подголовниками, задним рундуком и спинкой заднего дивана трансформируемые в спальное место 190-200*120 см..
Открывающийся сверху рундук для длинных предметов вдоль левого борта, кабель-канал c открывающейся крышкой вдоль правого борта.
Стационарный алюминиевый бак емкостью 55 литров ;
Переключатель баков стационар-переносной;
Рулевой редуктор с рулем и рулевым тросом для моторов мощностью свыше 50 л .с.;
Площадка для установки контроллера двигателя, пропускной канал для тросов и кабелей управления;
Место для установки и крепления аккумулятора или аккумуляторный бокс;
Выключатель массы, аккумуляторные клеммы;
Электропроводка;
Приборы: вольтметр, указатель уровня топлива;
Блок переключателей;
Розетка 12 Вольт или автомобильный прикуриватель;
Комплект огней (ходовые и стояночный на съемной мачте);
Трюмная электрическая помпа;
Фонарь освещения кокпита;
5 кнехтов-швартовочных приспособлений.

Опции лодок Салют-510

Комплект: тентовые дуги, стояночно-ходовой тент, мягкие подушки на сиденьях кокпита

option-2

41000 руб.

Солнцезащитные шторки на все гибкие стекла тента, москитный клапан сзади тента

480m-30

7500 руб.

Стояночно-транспортировочный тент (на фото показан Салют-480)

16000 руб.

Увеличенные кринолины на корме

4000 руб.

Трап на кормовом кринолине

option-6 option-7

не окрашенный 4000 руб.

окрашенный 5000 руб.

Стационарный топливный бак 110 л. с указателем уровня топлива (вместо стандартного 55л.)

10000 руб.

Дополнительный люк в пайолах

2500 руб.

Съемный столик с подстаканниками между консолей

3000 руб.

Аудиоподготовка: изготовление ниши для установки автомагнитолы в консоли с пассажирской стороны, усиление мест установки динамиков, протяжка проводов под бортовые зашивки. Внимание: магнитола и динамики в комплект не входят!

option-15