Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI
Цена: от 449 400 руб.
Ждем Вас по адресу: г.Сызрань,
ул. Урицкого, 66
Мощность, л. с. | 60 |
Тип двигателя | 4-x тактный |
Количество цилиндров | 4 |
Рабочий объём, куб. см | 995 |
Максимальное число оборотов в минуту | 6000 |
Диаметр/ход поршня, мм | 65/75 |
Система зажигания | Индуктивное с электронным блоком управления (ЕСМ 555) |
Система охлаждения | Вода + термостат |
Система питания | инжектор |
Генератор | 20 А / 252 Вт |
Передаточное число | 1,83:1 |
Переключение передач | Вперед, нейтраль, назад |
Запуск | Электрический |
Управление мотором | дистанционное |
Вес, кг | 112 |
Рекомендуемая высота транца, мм | 508 |
Возможность движения по мелководью | - |
Выхлоп | через винт |
Объём масла в редукторе, мл | - |
Топливный бак, л | 25 |
Гребной винт, наличие | нет |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK RA8HC |
Наличие троса аварийного стопа | есть |
Набор инструментов | - |
Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской двухлетней гарантией и эксклюзивной трехлетней гарантией на отказы вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок, и возникающих в связи с этим неисправностей. Мотор 60 EFI совместим с инновационной системой Mercury SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха. Контроллер ЕСМ 555 обеспечивает наилучший способ управления двигателем. На моторе силовой гидроцилиндр входит в стандартную комплектацию. Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, позволил снизить вес мотора и одновременно увеличить пропускную способность коллектора. Четырёхтактные двигатели обеспечивают бесшумную и бездымную работу с низким уровнем вибрации. Моторы оснащены генератором мощностью 20 А / 252 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.